טיימר קטע מכני

טיימר קטע מכני הוא מכשיר המשתמש במכשיר מכני כדי להגדיר ולזמן הפעלה. זה בעיקר משיג מדידת זמן על ידי נהיגת מערכת הרטט המכנית באמצעות אנרגיה פוטנציאלית או פוטנציאלית כבידה. טיימרים מכניים מורכבים בדרך כלל מחלקים כמו קפיצים, מנגנוני העברת הילוכים ורכיבי בקרת זמן.

1. קפיץ: עשוי מרצועת פלדה אלסטית, מפוצץ על ידי ידית, אחסן אנרגיה פוטנציאלית. כאשר האביב נרגע, הוא משחרר אנרגיה מאוחסנת ומעביר כוח לרכיבי העברת הילוכים ובקרת זמן.

2. מנגנון העברת הילוכים: על פי הדרכים השונות של מצמד הילוכים בעת התפתלות המעיין, ניתן לסווג טיימרים מכניים לשלושה סוגים של מנגנוני הילוכים: סוג צינור קפיץ, סוג פוול וסוג קפיץ קטן.

3. מכלול בקרת זמן: מערך מצלמות אחד או שתיים משמשות להפצת זמן. כאשר מצלמת הבקרה מסתובבת, מיקומיה הקמורים והקעור משתנים כל העת כדי לחבר או לנתק את אנשי הקשר של קנה המגע הרלוונטי כמתוכנן לשלוט על פעולת המנוע והעצירה של המנוע (או מכשיר חשמלי אחר) ‌‌.‌

שיטת השימוש של טיימרים של קטעים מכניים היא פשוטה יחסית. משתמשים יכולים לשלוט בזמן על ידי הגדרת הידוק הקפיץ דרך הידית ולהפעיל את הפעמון או אותות אחרים בזמן שנקבע מראש. לעתים קרובות הוא משמש במכשירים שצריך להפעיל ולכבות אותו בזמן מוגדר, כמו תנורי אורז, דודי מים וכו '. זה יכול להפעיל או להפעיל אוטומטית את המכשיר בזמן מוגדר.